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      臺風暴雨致2328臺客梯停用 ,切勿乘坐進水電梯!臺風來臨這些事你要知道!

      臺風暴雨致2328臺客梯停用 ,切勿乘坐進水電梯!臺風來臨這些事你要知道!


      臺風利奇馬從浙江溫嶺登陸,一路北上,造成水災嚴重。不計其數的電梯進了水。截止8月10日中午12時,單單一個寧波市就有2328臺乘客電梯“遭了殃”.


      提醒廣大電梯使用單位,發現電梯井道進水后,建議按照以下步驟進行處置:

      1.使用單位一旦發現電梯井道有進水情況,應立即切斷總電源,防止電梯漏電導致事故發生。

      2.電梯停用后,使用單位應在電梯門口處張貼“電梯進水,暫停使用”的告知,并關閉電梯層門,設置好護欄,避免人員進入電梯,防止誤乘而發生意外。

      3.待水退去后,使用單位應及時通知維保單位,并在維保單位的協助下將電梯井道內的積水排干,在排水過程中應做好相應的防護工作。

      4.電梯維保單位在井道積水排干后,應及時組織力量對電梯進行全面檢查,待故障和安全隱患排除,試運行狀況良好的情況下,方可投入正常使用。

      5.電梯維保單位、使用單位在具體實施過程中,如遇特殊情況可與96333聯系,取得技術支持。



      電梯底坑技術的危害

      有很多人對電梯底坑積水的危害認識不足,甚至有一些物業的電梯管理人員也認為電梯底坑積一點水,只要電梯能跑就沒關系,實際上,電梯底坑積水危害是非常嚴重的。


      1、漏電危險。電梯底坑鋪設有110V安全回路電路和220V檢修電路。在底坑積水潮濕的情況下極易漏電,不僅會造成電梯維修人員觸電,而且由于電梯是整體的金屬結構,電流會直接傳到轎廂,造成乘客觸電。


      2、電梯異常運行。底坑積水后由于電梯井道中濕度過大,會造成各層的電梯門鎖安全觸點銹蝕,電梯底坑安全回路老化,導致電梯無法正常判斷安全運行條件,可能造成開門啟動,有剪切乘客的風險。


      3、基礎安全機構失效。電梯底坑積水后會導致位于電梯底杭的限速器張緊輪銹死或打滑,而位于電梯轎廂底部的補償鏈在高速運動中會將積水帶到電梯軌道、廳門、轎頂及鋼絲繩上,鋼絲繩一旦打滑,限速器就是最后一道安全措施,由于限速器張緊輪不能正常工作,限速器也就無法啟動,會直接造成墜梯。


      4、影響電梯使用壽命及舒適度。長期積水的底坑中,過高的濕度會造成電梯主體金屬結構嚴重銹蝕,各金屬觸點銹蝕失效,電梯極易產生異響,卡頓,過度摩擦。造成電梯部件及整梯壽命縮短。

      文章來源于“電梯”訂閱號,僅供參考


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      四平凱利特電梯有限公司是四平地區規模較大的從事電梯銷售、安裝、改造和維修服務為一體的企業。

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